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2018年7月30日月曜日
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レース班4回生大西です。
大学生最後の夏が来てしまい、惜しみながら楽しく過ごしています。
今回は4年間皆勤賞の白馬クリテリウムでの報告をしようと思います。
白馬クリテリウムは長野県白馬村で2日間行われるロードレースです。
今年はタイミングの悪いことに台風が来ていて中止されるかもしれないという、去年に続き悪天候が予想されていました。
大会当日、1日目は晴れて涼しいレース日和となりました。
クラス3-Dでの出走となり、2年の長崎と1年の吉岡と同じグループでした。
[レースレポート]
・白馬クリテリウム1日目
ポイントレース
中間スプリント 5,3,2点
最終ゴール 15,12,10,8,6,5,4,3,2,1点
自分にとっては学連ロードレースは負ければ引退だったので絶対に負けれないレースでとても緊張していました。
レースが始まり位置は集団中ほど、ここではインターバルがかかりすぎるためローリング解除直後にすぐに前に位置取りを変え3から4番目当たりで1周目終了。
それから5周回目のポイント周回までは人数を減らすために度々仕掛けるが後続が続かずポイント周回に入る。
ここは2着に入り3ポイント獲得。
ここで少し心に余裕ができ、落ち着いたレース展開にしていく。
最終周で一瞬気を抜いた瞬間に後続に飲み込まれ集団に埋まってしまうというミスをしてしまい少し焦ったが、集団自体は牽制状態となりコーナーで上手く抜けもう一度前に戻る。
ホームストレート一つ前の長いガタガタの直線で1人がアタック。
しかし、反応できずその後1年の吉岡がアタック。
「ここで出ないとやばい!1年に負けたくない!」と気合を入れ直し意を決して出る。
最終コーナーを抜け、前の2人に追いつきそうにない差があり1度後ろを振り返る。
すぐ後ろに1人張り付いていたのでスプリントの準備をし、初速が遅いが長くスプリントができるため自分のタイミングで先にかける!
最後はハンドルを投げ競り勝ち3着で10ポイント獲得。
これで僕は13ポイント獲得となり2位に上がり昇格することが出来ました!
これまでやってきたインターバル練やスプリント練、高速巡航やコーナー練習が生き4回生にしてやっと表彰台の上に立つことができ、とても嬉しかったです!
長くなったので続きはまた別で書きます。
読んで頂きありがとうございました。
2018年7月24日火曜日
夢やぶれて
2018年7月22日日曜日
学連初レース
こんにちは。1回の伊藤です。 21日の土曜日に行われた草津ナイトレースに学連初レースとして出場してきました。
結果から先に報告させていただくと、DNFという結果になりました。落車に巻き込まれたわけでもなく、完全に自分の力不足でした。元々自分がこのレースに出る予定は無く、先輩方が話しているのを小耳に挟み、無理を言って出させて頂いたレースだったので、ほんとうに申し訳ない気持ちでいっぱいです。
そしてレース後、自分なりに何がダメだったかを分析しました。敗因としては、スタート時の位置取りの悪さと、それに伴ってレース開始後に前にスムーズに上がれずコーナーの度にインターバルのような形になってしまったことが挙げられます。
対策としてタバタトレーニングの強化、タレかけている時こそ踏むように意識した練習をするようにします。
1週間後には白馬も控えているので今回の教訓を生かして上手く走れるよう徹します。
6月7月の試合報告
ここ最近の試合結果を報告します。
6月17日トラフェス(奈良競輪場)
・ハロン11.8
↪︎333バンクでダンシングのタイミングが遅くコーナーまでにスピードが上げきれなかった。
・ケイリン4位
↪︎予選は有力選手の後ろにつきゴールで後ろを確認して3番目で決勝に上がった。
↪︎始めて決勝に残った。しかし前3人に圧倒的な差をつけられての4位だったので勝負しきれていなかった。
6月24日清水・杉野杯(岸和田競輪場)
・スプリント6位
↪︎1/4決勝はイン側スタートで相手にかけさせる隙間を作らずに1周を終え、相手を見ながらスピードを上げバックでもがきましたが、相手の方が上手で4コーナーでまくられ、5-8位決定戦にまわりました。
↪︎5-8位決定戦はインから3番手スタートで1周目の4コーナーまでは牽制したままで2番手の選手が一気にかけたところについていきました。その後ゴール前で4番手の選手にまくられ6位となりました。かかった際に少し反応が遅れてしまい、結果まくることが出来たが出来るだけ、早くに気づき反応できる方が良い。
・ケイリン4位
↪︎予選は4番手出走で有力選手の後ろにつき、そのまま2番でゴール。しかし3コーナーで少し離されたので反応を遅れずに付ききることが課題になった。
↪︎決勝は6番手の一番後ろからで、前の選手が3周目で前に上がったので後ろについて上がった。2番手にいたの有力選手を被せるようになったが残り半周で前で接触があり2番手にいた有力選手を出してしまい、その後スラスラと1人の選手がついていき、その後ろを追いかけたが追いつかず、さらにゴール前でまくられてしまいました。接触があったもののもう少し早めのタイミングでいけたら2位に入れたと思い、また4位で表彰台にのれなく悔しかった。
7月8日大阪府選手権(岸和田競輪場)
・スプリント5位
↪︎ハロンのタイムが遅く1/4決勝は優勝候補と対戦した。いつもよりギア比を軽くして対戦に慣れてない相手の不意を付く作戦でインからのスタートをし、3コーナーの手前ででスピードを落として相手に前をいかせれた。その後相手をみながら走りかけたが不意を付けず力の差で圧倒された。
↪︎5-8位決定戦は2番手からでいつも通りのギア比で走った。4コーナーで1番手の選手がかけたのでついていき、バックでまくりそのままゴールした。今回は付くのに遅れることなく2コーナー空けてすぐにまくれたのでよかったです。
・ケイリン5位
↪︎予選はまたも有力選手につき後ろからまくる仕草をみせ、後ろを出させずに3番ゴールで決勝へ
↪︎決勝は2番手スタートだったが、前に1人入れて1番手の優勝候補の選手も後ろも見える位置にした。そして残り1周で後ろからの選手がかけてきたが先頭の選手が勝つと思ったので反応せずにいたが先頭の選手が反応出来ていなく不利な位置になってしまい、バックで追いかけ前4人に追いついたが4人全員並んでいてゴール前にまくるところがなく、ブルーバンドへ逃げてゴールをした。悔しくもまた接戦をものにできず表彰台に上がれなかった。
7月16日近畿地域選手権(向日町競輪場)
・スプリント5位
↪︎1/4決勝は高校1年生と当たり力の差ではこちらに優位であり、イン側スタートで後ろをかける進路を潰して相手をみながら走った。しかし4コーナーで集中力が一瞬切れ、それが相手にバレたのか進路を開けてしまった時に一気にかけられ完全に不意を突かれた。そして必死に追いかけるもゴールまで届かず5-8位決定戦に回ってしまった。
↪︎5-8位決定戦は残り1周まで牽制をし、自分が軽くかけたタイミングで1人がまくってきたのでバックで後ろから一気にまくり、そのままゴール。そろそろスプリントで1/2決定戦までは上がって4人での対戦はやめたいです。
・ケイリン1位
↪︎予選は有力選手がいたのでその選手がかけてきたタイミングで飛び出し、後ろにつき2番手でゴール。
↪︎決勝は6番手からスタートし、隊列が変わることなく並び順で走る。残り1周半で誰も動かなかったので、かけるタイミングを見計らっていたとき、残り1周のホームに入る前に1番手から5番手の選手全員が前を見たタイミングがあったのでそこで一気にかけたところ他は反応出来ず2車進以上空けた。バックで全員に追いかけられたがバックでの伸びには自信があり、車間は詰まらずホームまでコーナーで少し詰められたが2車進ほどあけてのゴールをした。
やっと表彰台にのれ、初めてが1位だったのでとても気分が良かったです。
来週もまたCSCというベロドロームで試合があり、インカレの舞台と同じなので、しっかり感覚を掴み、ケイリンで勝てるようにし、チースプでも2走目として最高の走りを出来るようにしたいです。
2018年7月21日土曜日
なんて日だ!! !
こんにちは。 レース班稲田です。
今日行われた 学連普及大会 草津ナイトレースのレースレポートになります。
結果17位/35位
連日続く猛暑ですが、ナイトレースということで18時半出走と、ふだんの学連レースと比べると遅めの出走となりました。
コースはは1.3キロコースを10周回するコースとなっており、ゴール前は少し登り基調でした。
個人的にレースが4つほど続く、1つめのレースなので、良い結果を出して弾みを出そうとしましたが、残念な結果となってしまいました。
僕のレースプランとしては位置を前々でレースを行い、圧倒的な脚があるわけではないので、ローテにはあまり加わらず、先頭を引かないで脚を貯めていき、最後の周回でアタックをかけた有力選手についていき、ゴール前で良い形でもがいて勝つ!といったものでした。
ローリングが解除され、スタートした時の位置どりは前から5番手ほどで、良いスタートを切れたなと思います。 そこから単発的なアタックを何人かがかけては集団ですぐに潰す、という展開が続きました。
今日のレースの反省点はめっっっちゃくちゃありますし、自分史上最低のレースをしたと思います。
反省点その1 レースプランで、先頭はほとんど引かないぜ!!! って言いながら自分史上1番ひきました。 これによって自分の走行の技術力の無さと、ひいても勝ち切る脚のなさの2つがわかりました。前々の意識ももちろん大事なのですが、位置どりを意識しすぎた結果ただでさえない脚で無駄足を使ったなあと思います。
反省点その2 最後の1周回の時点で先頭に立って、そこから少しの牽制がかかった後のペースアップに完全についていけませんでした。ここで僕のレースは終了。終わり。THe ENDです。
ここでついていける脚を残すために、脚を溜めれていなかった、そもそも脚がない。
反省点その3 最後の一周で集団前方で脚が急に死んで急激にペースを下げてしまったり、フラついて走ってしまったり、、他大学の選手に落車の危険を作る走りをしてしまったこと。 レースを終えてから、何人かの選手に謝りました。みんな優しく許してくれたのですが、僕のレース経験の薄さ、技術力の無さがモロに出しました。。。
数少ない良かった点 前でレースできた。終わりです。。
ちくしょー!!!めっちゃくちゃ悔しいしです。応援してくれた皆にも申し訳ないです。
2周目でゴール前で先頭ひいてた時に、余裕で~す。っていう顔をしてた自分でしばきたいです。。
この落ち込みは今日までにして、明日か来週の白馬に向けて練習し、気持ちをも一度強く持って挑んでいきます!!!!
これからも応援よろしくお願いします!!
鍛える夏
とてつもなく暑い日が続いていますね。 外に立ってるだけで汗が噴き出してきます…熱中症にお気をつけてお過ごしください。
先日2日間に分けて一年生レースが行われました。(1日目:山 2日目:夢洲周回) 2班に分けてレースのスタート場所に向かったのですが、とても先輩方の巡航速度が速く着いた頃にはだいぶ足にきていました。
レースが始まった直後、他の選手方はスイスイと登られてあっという間に突き放されてしまいました。
その後何投か登りが続き、平林先輩に後押しされ少しだけ近づけることができましたが、足が回らず追いつくことができませんでした。 その時に先輩から「他の人よりパワーがあるねんから、パワーで追いつくしかないんや』と言われたことをよく覚えています。結局その日は0ポイントで終わる試合となりました。
試合終了後も練習が続き、帰り道に左太ももが痙攣して攣ってしまいました。初めて練習で攣ったことにかなり驚いています。なんとか帰ることができたのですが、結局疲労と痛みが引かなかったので2日目のレースはDNSとなりました…。自分の体力不足と経験不足が問題だという事を痛感しました。
今月の28,29日にかけて白馬クリテリウムが行われます。自分にとって初めての試合で不安しかないですが、今の自分の実力を知る良い機会になると思うので精一杯頑張りたいと思います。
もうすぐ夏休みが始まります!自分は出場しませんが8月中旬に行われるインカレトラックにサポートとして行くのでしっかりサポートして、吸収できるとこは吸収していきたいです。また、この夏休みは自分の肉体改造に力を注ぎたいと思います。 ケイデンスを上げて走れるようになる事、巡航速度を上げる事、ペダリングを綺麗にする事、持久力を上げる事など課題はたくさんあるのでしっかりと練習して行きます。
余談ですが同じ苗字でもある大経大の"雷神"こと三浦先輩についていけるように努力していきたいです!
2018年7月19日木曜日
駆け抜けろ!この夏を。
こんにちは。レース班 3回稲田です。
とても暑くなってまいりました。熱中症に気をつけて練習頑張っていこうと思います。
先週の土曜日は大阪大学から杉山君(爽やかなやつ)が1人 大経大の練習に参加しに来てくれました! その日は、勝尾寺 1.2.3頭目 金石橋と区間ごとに区切ってのレース走といったメニューでした。 僕自身杉山君に競り負けて2位の区間などもあり、おかげで練習強度が上がりました!杉山君は登りでの相手が嫌なところでかけるのが上手いなと感じました、他大学の選手から学ぶ事はたくさんあります!
また来てくれそうだったので、次こそはリベンジしてやろうと思います!
日曜は夢洲で最近お決まりのポイントレース、チームを分けての高速巡航練習でした。
この日も関大から 黄(うるさすぎるやつ1)と中西(亀岡CC世界記録保持者)が来てくれました!2人とも強度を上げてくれ、特に黄は1回生に積極的にアドバイスを送ってくれて、1回生にもいい刺激になったと思います!
高速巡航練習では、Aチームを真部(おスベりキャプテン)、三浦(雷神)、栗田さん(ポケモンマスター)大西さん(就活秒速男)、長崎(ギリシャ人)、吉岡(うるさすぎるやつ2)中西(亀岡CC世界記録保持者)の8人を2つに分けたチームで走っていたのですが、この練習はOBの下島選手(超イケメンスプリンター)に教えていただいたメニューという事もあり毎回死ぬほどキツイです。ただこれはチームパシュートのレベルアップにも繋がっている気がして個人的には好きな練習です。死ぬほどキツイですが。
この日はとても暑く、3本目で軽く熱中症気味になってしまい、フラつきながらもなんとか食いついて走る形になりました。そこで同じチームの大西さん(就活秒速男)には長めに引いていただきとても感謝しました。
しかし! !
なんと僕はその大西さんを押し退けて西日本インカレでスクラッチに出場することになっています。これでは大西さんに安心して送り出して頂くことはできないです。西カレまでロードのレースが2回あるので、そこでいい結果を出し、コンディションをアップした状態で西カレ、インカレまで駆け抜けていこうと思います!!
西カレ本番では大西さんが あれ?杜音(自転車部の貴公子)ザコやん?俺が走ってた方が1万倍ええやん?って思われる事がないように三浦(雷神)と2人で積極的に勝ちに行きます!!
以上です。今日は全員にアダ名をつけてみました。
今週の草津ナイトレース頑張ります!
2018年7月18日水曜日
懸ける想い
2018年7月17日火曜日
最近の練習
全日本ロードも終わったので、次の草津ナイトクリテや白馬に向けて平坦やスプリントの力をつける練習をしています。日曜日の全体練習での夢洲などで入部当初よりも平坦に強くなった気がします。今週来週と重要なレースが続くので応援よろしくお願いします。
2018年7月13日金曜日
暑いですね!
以前よりも家の近くで練習する機会が増えている今日この頃です。ところで皆さんは何時頃に走っているでしょうか?梅雨も明けいっそう暑くなるこのシーズン、昼時の暑さと言ったらかなりのものです。ちょっと走っただけで汗ダラダラになります。
という事で最近は夕方や夜に走っていることが多いです。メリットは二つあります。
一つ目は涼しい。そう、圧倒的に涼しいです!走った疲労に加え、熱による疲労も体に溜まるので、これを軽減できるのはありがたいです。
二つ目は、車など他の通行が減って走りやすい。(場所によりけり) 狭い所なんかでは、車と数10センチなんて事は良くありますよね⁉︎正直怖いです。
次にデメリットですが、どう考えても暗い事ですね!これは仕方がありません。涼しさの代償です。っとまぁデメリットはこれぐらいでしょう。
皆さんも夕方や夜に走る機会がありましたら、ライトをしっかりつけて(リアライトも)、安全を確保した上で走るようお願いします!
2018年7月11日水曜日
レースの夏に向けて。
こんにちは。 風神こと3回レース班稲田です。
来週からテスト期間です。僕たちは学生です勉強も頑張らなくてはいけません。
7/21 草津ナイトレース
7/28~29 全日本RCS4戦 白馬クリテリウム
8/4~5 西日本大学対抗トラック
8/17~19 全日本大学対抗トラック
と、出場が決まっているレースがあります!
テストもありますが、それぞれのレースに向けて全力で練習も行います!
大学対抗、通称インカレに関しては大学から出場できる選手数が種目ごとに決められています。
今の所、西日本ではスクラッチ、チームパシュート。全日本ではチームパシュートでのエントリーです。
スクラッチでは三浦と共に風神雷神コンビでの出場となります。楽しみです。
大学の代表選手です。僕が走る代わりに走れない選手もいます。
大阪経済大学一丸となって良い結果を狙いにいきます!
そして僕自身はチームの代表として、全力で臨み大阪経済大学に結果を残せるように頑張ります!!
以上になります。いつもありがとうございます。応援よろしくお願いします。
レースの夏に向けて。
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2018年7月10日火曜日
昨日の自分が今日は稚魚
2018年7月9日月曜日
低迷期? 真部
レース班3回生の真部です。
最近思ったように走れてないなと思うことがよくあります。
というのも地震があった週に風邪を引いて61kgでキープしていた体重が59kg台まで落ちて、体力もかなり落ちた感じがします。
病み上がりからは2週間ほどで本調子に戻ったと思ったのですが、先週の木曜日にワットバイクでのトレーニングで僕はかなりのショックを受けました。
3分×3セットを330w(レスト6分)でキープするというものでした。
以前はギリギリ達成して次からは3〜5wあげてもいいかなと思いましたが、病み上がりだったので前と同じく330wに設定してトレーニングを始めました。
前日にローラーでタバタ等のハードなメニューをこなしたもののメニュー自体の時間はそれほど長くなかったので疲労はそれほどなく今回も達成できるだろうと思っていました。
がしかし…
メニューが始まってすぐ
あれ、なんかしんどい…
結果的に息はそれほど上がらなかったものの脚がついて来ず、ギリギリ300wをキープしたところで最初の3分を終えました(泣)
その後はあまりのショックで2,3本をやる気が起こらず、そこでメニューをやめました。
ワットバイクはこわいです笑
自分の強さが数字ではっきりと出ます。
これはすごいありがたく、そこからいろんなメニューを組むことができるのですがいつもの自分よりワットが出ないとかなり落ち込みます。
覚悟を持たないと続けられるものではないなと思いました。
これからはワットが出なかった原因を色々探りながら、せっかくワットバイクがあるので懲りずにパワートレーニングを続けたいと思います💪